ペーパードライバーが高速道路を走る前に知っておきたい5つのポイント

「高速は絶対に乗れない」は本当？

ペーパードライバーの方から「高速だけは死んでも無理」という声をよく聞きます。でも実際に練習した方からは、「思ったより怖くなかった」「信号がないから楽」という感想が多いんです。歩行者や自転車がおらず、全員が同じ方向に走る高速道路は、コツを知れば一般道より運転しやすい面もあります。ここでは、走る前に知っておきたいポイントを5つに整理しました。

ポイント① 本線への合流は「しっかり加速」が基本

高速への入り方で一番緊張するのが「加速車線からの合流」。ポイントは加速車線でしっかりスピードを上げてから本線に入ることです。本線の流れに近い速度まで加速して、ウインカーを出しながら流れに合わせてスッと入ります。焦って遅いままで入ろうとするのがかえって危険です。

ポイント② 車線変更は「手順どおり、じわっと」

車線変更は「ミラーを確認 → ウインカー → 斜め後ろを目視 → じわっと移動」の順番を落ち着いてやるだけ。一気にハンドルを切る必要はありません。後続車が来ていれば待つ、来ていなければゆっくり移動する——これだけです。

ポイント③ 車間距離と速度キープが安心のカギ

高速走行で意外と大切なのが、前の車との十分な車間距離と、一定の速度を保つことです。車間が詰まると視野が狭くなり、ブレーキも急になりがち。逆に車間に余裕があれば、判断にも操作にも余裕が生まれます。速度メーターをこまめに確認しながら、流れに合った一定のペースで走る感覚をつかみましょう。

ポイント④ SA・PAは早めの準備で余裕を持って

サービスエリアへの案内標識は「1km先 → 500m先 → 出口」と段階的に出てきます。余裕を持って左車線に移動して、案内標識に従って出口車線に入るだけ。慣れないうちは直前で無理に寄らず、標識が見えた時点で早めに準備するのが安心です。休憩をこまめに取ることも、安全運転の大事なテクニックです。

ポイント⑤ 高速を降りたあとの「速度感覚のズレ」に注意

見落としがちなのが、高速を降りた直後の一般道です。高速走行に慣れた直後は体感速度が鈍り、思ったよりスピードが出てしまいがち。出口のランプではしっかり減速し、料金所を過ぎたら速度メーターを見て「一般道の速度」に頭を切り替えましょう。

SAFEドライバースクールの高速道路講習

• 補助ブレーキ付き講習車で、インストラクターと一緒に実際の高速道路を走ります
• インターの入り方・合流・車線変更・SAの利用まで、一連の流れを体験できます
• 福岡エリアなら福岡都市高速、和歌山エリアなら阪和自動車道方面など、実際に使う路線での練習をご相談いただけます
• 「旅行先でレンタカーに乗る前の練習」「帰省の高速運転に備えたい」といったご利用も歓迎です

マンツーマンの出張型講習なので、一般道での感覚を確認してから高速へステップアップする、といった無理のない進め方ができます。

福岡・和歌山で高速道路の練習をするなら

福岡都市高速の合流が怖い方、福岡市・北九州市周辺で高速講習をご希望の方はSAFEドライバースクール福岡校へ。阪和道や京奈和道方面の運転に不安がある和歌山市・岩出市・紀の川市周辺の方はSAFEドライバースクール和歌山校でご相談ください。

料金プランはトップページを、駐車や運転再開のコツはブログ一覧をご覧ください。

よくある質問

ペーパードライバーでも、いきなり高速道路の講習を受けられますか？

ブランクの長さによっては、まず一般道で基本操作と感覚を確認してから高速道路へ進む流れをおすすめしています。インストラクターが同乗し補助ブレーキ付きの車で練習しますので、段階を踏めば長いブランクがある方でも高速講習に挑戦していただけます。まずは無料相談で現在の状況をお聞かせください。

福岡都市高速や阪和道など、実際に使う路線で練習できますか？

はい、出張型の講習ですので、福岡エリアでは福岡都市高速方面、和歌山エリアでは阪和自動車道方面など、実際にお使いになる予定の路線を想定した練習をご相談いただけます。走行ルートは当日の交通状況や講習時間に応じてインストラクターがご提案します。

高速道路の講習はどのくらいの時間を選べばいいですか？

高速道路の講習は、インターへの進入から合流・走行・退出までを一連で練習するため、時間に余裕のあるプランがおすすめです。ご自宅からインターまでの距離や練習したい内容によって最適な時間は変わりますので、料金プランと合わせて無料相談時にご提案させていただきます。